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虽然马斯克多次强调，特斯拉的敌人是燃油汽车，但是不能否认的是，特斯拉与各路车企之间必将进行一场残酷的搏杀。无惧特斯拉入华、降价，特斯拉已凶猛袭来，但欧洲豪车三强似乎早有准备，信心十足。梅赛德斯-奔驰新能源品牌EQ上市之夜，当被问及是否有信心战胜特斯拉之时，戴姆勒股份公司（FWB：DAI）董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈（Dieter Zetsche）向《财经》记者响亮地回答了一个“of course”。

与法国不同的是，美国是德国的第一大出口市场，而法国对美出口量虽然可观，但仅居法国出口排行榜第三。相比失去伊朗市场，德国显然更加愿意保住对美出口。《费加罗报》分析称，“默克尔在国内面临右翼的威胁，且十分担忧‘德国制造’的未来，因此并没有准备好对美强硬。”而“正在忙于脱欧协议的英国也并无精力和意愿（和欧洲站在一起）”；至于欧元区第三大经济体意大利，在“疑欧”的民粹主义政党崛起的情况下，“它并不知道自己该去向何方。”

如果从价格（补贴前售价）角度对比来看，目前蔚来已经发布的两款车型ES8和ES6，前者的七座和六座标配版分别为44.8万元和45.6万元，后者价格则是从35.8万到44.8万元不等。而特斯拉ModelS和ModelX两款车型最高降幅分别达到了27.75万元和34.11万元，但售价仍在70万元以上。虽然有消费者会对比这几款车型，不过价位上还是存在差异。

责任编辑：陈志杰一个时代的终结！国内最大P2P陆金所宣布退出？最新回应来了陆金所退出P2P业务的传闻今日得到证实。7月18日，陆金所回复中国证券报记者称，陆金服P2P业务正积极响应和配合监管“三降”要求（中证君注：降机构数量、降行业规模、降涉及人数），现有产品与客户权益不受影响。

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