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中央提出要结构性去杠杆，这个方针非常正确。因为中国经济的问题不是说整体杠杆率太高，是杠杆的结构不对。中国整体杠杆不算高，整体债务加银行贷款，占GDP260%，这个跟美国几乎是一模一样，日本的债务水平，国债加地方债/GDP，杠杆率是350%。但是问题在于结构。

眼下，尽管三大汽车央企——东风、长安与一汽之间的重组可能性传言已久，但徐留平改革一汽仍有时间和余力。责任编辑：陈合群中新社香港11月12日电 （韩星童）香港文化博物馆于11月12日至30日在金庸馆外设置吊唁处，逾百名“金庸迷”12日由各地专程赶来，排起百米长队签署吊唁册，向金庸作最后的敬意。

零售专家胡春才在接受北京商报记者采访时称，盒马、7FRESH的整体效率并不优于传统商超，除选址为首要难题外，还要面临门店面积、租金、人员培训等多维度的挑战。按照多位商超经营者提供的数据粗略计算，5000平方米店铺月租金至少为90万元，前期的装修成本约2000万元，水电、设备运营以及人员培训更是长线投资。“相较于传统商超，盒马、7FRESH仍是依靠资本驱动方能前进。”胡春才表示。

在创造“新物种”的进程中，阿里与京东向来亦步亦趋。当盒马从上海进军北京市场后，便掀起了阿里“新零售”的浪潮，京东随后落地的首家7FRESH直接打上“对标盒马”的标签。然而当盒马在全国14个城市开出64家门店时，7FRESH首店落地9个多月后仍仅有两家。今年9月，京东直接与保利、大悦城、万科、越秀、绿地等16家地产商握手，意借助“外力”在3-5年内开出1000家7FRESH门店。作为该模式初创者的盒马则向阿里体系内的大润发输出系统，大店与小店同开、开放加盟权落地盒马实现快速复制。当盒马在京连开4店时，正计划在全国16个城市开出超过80家门店。

网约车补贴大战会再次开打吗？曾经的网约车市场发展史也是一部“烧钱补贴”营销史。在今年3月21日，美团打车登陆上海，上线快车和出租车服务，紧接着“补贴大战”开打。“美团前三单减14元、滴滴送12元优惠券、高德地图司机“0抽成”……沉寂不久的网约车市场，因一些新玩家的出现，又一次战火熊熊。据美团公布的数据显示，3天时间其拿下了上海30%的打车领域市场份额，补贴效果可见一斑。

招股书显示，宇晶机器拟在深交所公开发行不超过2500万股，发行后总股本不超过1亿股，保荐机构为海通证券。其本次IPO计划募集资金2.04亿元，用于研发中心扩建项目和多线切割机、研磨抛光机扩产项目。报告期内，2014年到2016年以及2017年1-6月，公司实现营业收入分别为1.65亿元、1.25亿元、1.58亿元、1.03亿元；归属于母公司股东的净利润分别为3393万元、1457.05万元、3311.41万元及1613.10万元。