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这些新造车企业虽然感到压力，但没有失掉信心。“谁怕谁啊！”面对特斯拉降价攻势，一家已经开始销售的国内新造车企业创始人对《财经》记者如是表示。小鹏汽车创始人何小鹏在微博上表示，“现在大家又高估Tesla在中国可能的竞争力。”他认为，特斯拉在中国的巨大品牌并未有效转化为销量，核心还在于本土化出现问题。那特斯拉国产化是否能解决这个问题呢？何小鹏并未给出答案。
机身图赏：中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长潘功胜在昨日举行的第十一届陆家嘴论坛上表示，2019年以来，我国外汇市场总体运行平稳。经常项目顺差保持在合理区间，资本项目保持净流入，外汇市场供求基本平衡，市场预期稳定，外汇储备稳中有升。“在国务院金融委的统一领导下，我们完全有基础、有信心、有能力，保持外汇市场稳定运行，保持人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定。”潘功胜强调，“外汇储备是我国重要的战略资源，今年以来我国外汇储备稳中有升。中国外汇储备是全球金融市场重要的投资者、是负责任的投资者，我们按照市场化原则在国际金融市场运作，尊重国际市场规则和行业惯例，维护和促进国际金融市场的稳定与发展。”
对于改革一汽，此前在接受媒体采访时，徐留平曾谈到，对国有企业来说，核心是看领导团队和核心团队，“我认为一汽改革有什么阻力，最大的阻力在我，最大的阻力在领导班子，如果领导班子有决心，不在意自己的羽毛，不在意个人的利益，那你自然就能够比民营企业做得更好。”
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然而，从今年4月初开始，程宜卓觉察到car2go的变化。“打开car2go租车软件，附近可用车辆越来越少，甚至好几次都处于无车可用的状态。”直到5月中下旬，car2go官方微信公众号弹出了一封告别信，决定将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营。程宜卓这才意识到“car2go彻底无法租用了”。
大会现场，李教授接受了苏商全媒体的独家专访，以下为采访摘要——苏商全媒体：7月7日，您在 2018APEC工商领导人中国论坛上说，目前的中美贸易摩擦，是美国的“更年期”撞上了中国的“青春期”。美国才200多年历史，为什么您说它是“更年期”？中国有5000年历史，为什么说是“青春期”？
